trainex.ru

Недавно появилась такая проблема машина стала глохнуть на ходу,при повторном пуске нормально заводилась и ездила потом это стало повторяться всё чаще и для того чтобы запустить повторно нужно было дать постоять часа два теперь просто заводиться и глохнет подскажите что делать

__________________
Любая демократия приводит к диктатуре подонков

Фанис Абзалов

ремонтировать

Дарья Толпыгина

ничё не понял

Наталья Долганова

Сейчас так ,дня два постоит заводиться работает нормально минут пять,потом просто глохнет,после чего заводиться и сразу же глохнет,искра есть ,топливо идёт не добрался только до инжекторов

РустаМ Хакимуллин

Как-то давным-давно раз 10 за один вечер ремень ГРМ скидывал-накидывал после замены. Мотор заводился и глох. Грешил на то, что неточно ставил. А дело оказалось в непоставленном воздухопроводе (от фильтра к дроссельной заслонке). Поставил на место - завел с пол пинка. Может, проблема в расходометре? На фото как раз от UZ

beargamouse

Не знаю, насколько правда, но где-то слышал, что MAF - практически единчтвенная болячка узета. Повторюсь, инфа не проверенная.

matsimon

Попробуй понаблюдать за топливным насосом.Я думаю что он хандрит у меня было такое только на1G-GZE заводится поработает и умирает.Снял насос сунул в чистое масло и подключил к батарее минут 5 масло через него погонял вылечил.Больше небыло такой беды.

Эдуард Бакиров

посмотреть бы давление в топливной рампе...
посмотреть форсунки ...вообще они топливо пропускают ...

Nikopol

Тож кажется дело в топ. насосе...

Надюшка Кривова

датчик расхода воздуха погляди, ну бензонасос тоже можно поглядеть, сняв обратку с бака и в банку. если обратка заканчивается и мотор глохнет, значит насос .